Pleuel
	Neben dem Vergrößern des Hubraumes und einer besseren Füllung des Brennraumes ist die Anhebung der Drehzahl die einzige physikalische Größe, um die Leistung zu steigern.Leider leidet die Standfestigkeit der Serien-Teile in den meisten Fällen darunter. Das Pleuel ist das beanspruchteste Werkstück im Motor und führt bei Beschädigung zu kapitalen Motorschäden. Nur ein extra hergestelltes Stahl-Pleuel oder die Vergütung des Serien-Pleuels kann da Abhilfe schaffen. Durch ein spezielles Verfahren werden in unserem Hause die Standard-Pleuel Ihres Motores nicht nur poliert, sondern auch einer Oberflächenvergütung unterzogen, was der Standfestigkeit zugute kommt. In den meisten Fällen verwenden wir ausgesuchte und geprüfte Pleuelschrauben, um einem Motorschaden entgegenzuwirken.
	SERIEN-PLEUEL IN SUPERLEICHTER RENNAUSFÜHRUNG Serien-Pleuel maximal erleichtert, gewinkelt, poliert, Grundbohrung gehont und mit neuen Pleuelschrauben montiert. 7007 115,04 Euro/ Stück
	SERIEN-PLEUEL BEARBEITET Serien-Pleuel maximal erleichtert und poliert 3401 69,05 Euro/ Stück
	SPEZIAL - PLEUEL Die von uns konstruierten und entwickelten Stahl-Pleuel werden vor Ihrer Herstellung auf Herz und Nieren geprüft. Das heißt ein Muster Pleuel wird gefertigt und einem Dauerschwingversuch unterzogen. Nach etwa 1-1.3 Millionen Stauchungen und Dehnungen muß das Pleuel einer Zerreißprobe standhalten. Sollten sich dann Risse zeigen oder das Pleuel sollte abreißen, so werden die gefährdeten Stellen des Pleuel verstärkt und das Pleuel wird erneut geprüft. So erhalten Sie ein Stahl-Pleuel der Spitzentechnologie zu einem erschwinglichem Preis. Jeder Motorschaden wäre teurer als ein kompletter Satz Stahl-Pleuel. Stahl-Pleuel in Einzelfertigung Stahl Pleuel in Einzelanfertigung 5402 306,78 Euro/ Stück